“中国重汽汕德卡月产销10000辆下线仪式”圆满举行,11月生产的第一万辆汕德卡驶出生产线,单月产量破万对汕德卡来说是一个极具意义的里程碑。
犹记得在中国重汽2020年的商务年会上,谭旭光提出汕德卡5万辆的销售目标,并表示 “汕德卡卖到5万辆的时候才能叫高端品牌。”
当时,很多人为汕德卡这道“军令状”捏了一把汗,认为这个销量目标有点儿“理想化”。一年过去了,重汽人不负众望,为汕德卡撑起了这份期待,实现了年产量、销量超额完成目标。
2020年汕德卡数次刷纪录
2019年4月,问世7年的汕德卡迎来了第30000辆整车下线,而仅2020年不到一年的时间,产量就已突破7万辆大关。2020年是汕德卡不断刷新纪录的一年:
3月份,今年第5000辆汕德卡下线;
4月14日,汕德卡实现2020年生产发交10000辆;
5月总销量已超越2019全年总销量;
9月9日,2020年第50000辆整车下线;
11月,单月产销破万,再一次刷新了汕德卡的纪录。
如果按照这样的发展势头,相信汕德卡将牢牢占据国内高端重卡的头把交椅。
配置多样 产品“扩军”
汕德卡为什么能够在今年突飞猛进?原因是多样的,但中国重汽在产品端作出的改变肯定发挥了主要因素。
2020年,汕德卡通过扩展产品应用,和灵活的配置选择,不仅满足了用户多样化的需求,在价格方面也有了操作空间。
除了高端品牌汕德卡C系列,汕德卡还拓展了G系列,如果说前者定位纯高端,那么后者就相对定位中高端,并具有牵引车、载货车、自卸车型。
此外,汕德卡还推出了搭载M13燃气机的LNG车型;除了MC技术发动机和采埃孚变速箱外,还可选装潍柴发动机、法士特变速箱,其它配置选择也更加丰富。
11月20日,在中国重汽集团2021年云商务大会上,汕德卡C7H系列和G系列产品隆重亮相。
汕德卡C7H系列