11月5日消息，丰田汽车周三公布了其二季度业绩时，预计将出现两年来的首次利润下滑，这一变化反映了消费者对电动汽车需求的降温。尽管面临挑战，丰田仍预计实现近80亿美元的季度营业利润，这部分得益于混合动力汽车在主要市场的受欢迎程度，其利润率通常高于标准汽油汽车。
丰田汽车的销量和生产数据显示出轻微的放缓迹象。在美国，公司面临两款车型的暂停交付，同时在中国这个全球最大的汽车市场，丰田也面临着激烈的竞争。根据分析师的平均预测，丰田7月至9月的营业利润将同比下降14%，至1.2万亿日元(约合79亿美元)。这一预期的下降标志着自2022年同期以来公司首次出现利润下降，公司已表示本季度全球销售额和产量同比分别下降了4%和7%。
丰田在美国扩大混合动力汽车阵容的战略可能使其不太受电动汽车补贴减少的影响，这一点在美国大选结果出来后可能更加明显。数据显示，今年7月至9月，混合动力汽车占丰田全球销量的41%，共售出110万辆，而去年同期这一比例为33%。相比之下，纯电动汽车仅占丰田全球销量的1.5%。丰田董事长丰田章男曾表示，未来只生产电动汽车将导致整个汽车行业失业。丰田维持了全年利润预期不变，预计全年利润将比上一财年下降20%。
