2024年9月17日，瑞典哥德堡——斯凯孚集团对外宣布，其董事会已作出决定，将着手推进汽车业务的分离工作。根据计划，斯凯孚将通过向股东免税分配股份的方式，在纳斯达克斯德哥尔摩交易所设立一家新的独立上市公司，专注于汽车业务领域。预计这一分离动作将在2026年上半年完成。
鉴于工业业务与汽车业务在市场环境、终端需求及成功要素上的不同，此次分离将使两者能够更专注于各自的市场机遇，从而提升客户满意度，加速业务增长，并提高运营效率和市场竞争力。
斯凯孚集团董事会主席Hans Stråberg表示：“这两个业务单元在各自的行业中都处于领先地位。通过各自专注于核心业务领域，独立运营的公司将能更有效地为客户提供价值，并充分发挥其战略优势。董事会与管理层相信，通过将集团拆分为两个独立的实体，将为包括客户、员工及股东在内的各方创造长期价值。”
分离后，汽车业务将拥有更大的自主权来进行决策和投资，这将增强其在全球汽车市场转型期间的适应能力。一个更加集中且高效的业务模式将有助于抓住更多的盈利机会，并加速其业务转型。
斯凯孚集团总裁兼首席执行官Rickard Gustafson指出：“当我们在2022年初发布新的业务战略时，我们强调了为汽车业务提供更大自主性的必要性，以获得更高的战略灵活性。我们也提到了需要做出大胆的决定来释放长期增长潜力。启动汽车业务的分离便是其中的一项关键举措。”
对于工业业务而言，分离后将成为一个更为集中的企业，能够更有效地制定和执行自身的发展策略，并优化资源配置。独立运营后，工业业务将能够更灵活地调整其运营模式以满足工业客户的需求，从而促进增长，提高效率，并改善用户体验。这也将巩固斯凯孚作为全球工业技术领导者的地位，继续为客户提供高品质和可持续性的解决方案。
2023年的财务数据显示，斯凯孚的汽车业务净销售额为300亿瑞典克朗，调整后的营业利润率为5.6%，而工业业务的净销售额为730亿瑞典克朗，调整后的营业利润率为15.4%。
斯凯孚集团董事会计划在2026年的股东大会上提出有关汽车业务分离及上市的议案。如果议案获得股东及相关利益方的批准，斯凯孚的股东将依据其持有的股份比例获得汽车业务的股权。集团预计在2026年上半年完成汽车业务的上市。
此外，集团预计汽车业务股票的分配将符合瑞典所得税法Lex Asea的规定，这意味着分配的股票将免征税款。
