“中国重汽汕德卡月产销10000辆下线仪式”圆满举行，11月生产的第一万辆汕德卡驶出生产线，单月产量破万对汕德卡来说是一个极具意义的里程碑。
犹记得在中国重汽2020年的商务年会上，谭旭光提出汕德卡5万辆的销售目标，并表示 “汕德卡卖到5万辆的时候才能叫高端品牌。”
当时，很多人为汕德卡这道“军令状”捏了一把汗，认为这个销量目标有点儿“理想化”。一年过去了，重汽人不负众望，为汕德卡撑起了这份期待，实现了年产量、销量超额完成目标。
2020年汕德卡数次刷纪录
2019年4月，问世7年的汕德卡迎来了第30000辆整车下线，而仅2020年不到一年的时间，产量就已突破7万辆大关。2020年是汕德卡不断刷新纪录的一年：
3月份，今年第5000辆汕德卡下线；
4月14日，汕德卡实现2020年生产发交10000辆；
5月总销量已超越2019全年总销量；
9月9日，2020年第50000辆整车下线；
11月，单月产销破万，再一次刷新了汕德卡的纪录。
如果按照这样的发展势头，相信汕德卡将牢牢占据国内高端重卡的头把交椅。
配置多样 产品“扩军”
汕德卡为什么能够在今年突飞猛进？原因是多样的，但中国重汽在产品端作出的改变肯定发挥了主要因素。
2020年，汕德卡通过扩展产品应用，和灵活的配置选择，不仅满足了用户多样化的需求，在价格方面也有了操作空间。
除了高端品牌汕德卡C系列，汕德卡还拓展了G系列，如果说前者定位纯高端，那么后者就相对定位中高端，并具有牵引车、载货车、自卸车型。
此外，汕德卡还推出了搭载M13燃气机的LNG车型；除了MC技术发动机和采埃孚变速箱外，还可选装潍柴发动机、法士特变速箱，其它配置选择也更加丰富。
11月20日，在中国重汽集团2021年云商务大会上，汕德卡C7H系列和G系列产品隆重亮相。
汕德卡C7H系列